IM DETAIL |
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| Zugmaschine |
| Kabine oben | rot |
| Kabine unten | rot, Türduck Gasolin-Logo |
| Verglasung | klar |
| Inneneinrichtung | ca. anthrazit, Lkr integriert |
| Chassis | rot, ohne Rücklichtstange |
| Bodenprägung | neues WIKING-Logo, Germany |
| Sattelpfanne | für großen Königsbolzen |
| Reserverad | unter Chassis |
| Räder | 12 mm, Profil grob |
| Felgen | Trilex rot |
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| Auflieger |
| Farbe Tank | weiß |
| Farbe Korpus und Unterteil | rot |
| DAA Typ | Klemmplatte Wiederauflage |
| DAA Farbe | rot |
| Königsbolzen | stark |
| Bodenprägung Unterseite | ohne |
| Bodenprägung Achseinheit | neues WIKING-Logo |
| Reserverad | unter Chassis geklebt |
| Beschriftung Seite | "Gasolin", klein: "feuergefährlich" schwarz, vorne |
| Beschriftung Heck | "Gasolin", klein: "feuergefährlich" |
| Bedruckung Nummernschild | ohne |
| Räder | 12 mm, Profil grob |
| Felgen | Trilex rot |
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| Links |
| alt: Vergleichsmodell HS | |
| alt: Vergleichsmodell IH | |
| neu: Vergleichsmodell Pullman | dort das "feuergefährlich" in rot und hinten |
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| mein Kommentar | |
Die wieder aufgelegte Kabine ist leicht von den der alten Kabine zu unterscheiden: Bei der neuen Kabine sind die Eckfenster hinten geschlossen (früher offen) und die kräftigen Haltenasen hinten unter der Kabine sind verschwunden. Somit unterscheiden sich sowohl Kabinenoberteil wie -unterteil deutlich von der Ausführung bei den alten Modellen.
Der zweiteilige Tank geht auf den Bimot zurück und wurde bei den alten Modellen zuletzt als IH-Esso-Tankzug in weiß angeboten
Bei der Kabine sind der Schriftzug "Henschel", das Logo und die Scheinwerfer gesilbert. |
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